المحتوى

• الفرق الرئيسي
• رسم بياني للمقارنة
• OBD1
• OBD2
• الاختلافات الرئيسية

الفرق الرئيسي

هناك آليات مختلفة تمامًا لسيارة تتطلب القياس والتحليل المنتظمين بهدف حماية عمر تلك السيارة. هناك احتياجات مختلفة تمامًا تم تحديدها للمصنعين للتأكد من التزامهم بالعمليات التي تحفزهم. يُعرف النظامان التشخيصيان الأكثر أهمية والموجودين في المكان باسم OBD1 و OBD2. الأساس بينهما هو أن OBD1 كان النظام الرائد ولم يتم تنفيذه بشكل مناسب من قبل المنتجين الذين يعزى إلى هذا الواقع نمت لتتحول إلى عفا عليها الزمن في حين أن OBD2 هو النظام المتفوق وغالبًا ما يتم استخدامه بسبب التحليلات الضرورية ويمكن إجراء فحوصات منجز.

رسم بياني للمقارنة

أساس	OBD1	OBD2
اسم	التشخيص على متن الطائرة 1	التشخيص على متن الطائرة 2
طبيعة	نظام التشخيص الذاتي شبه التلقائي للسيارة.	نظام التشخيص الذاتي التلقائي للسيارة.
المقدمة	1991	1996
وظيفة	تحقق من دوائر المستشعر والمحرك بحثًا عن الفتحات والسروال والمقاومة الشديدة التي تقاس بالأوم وبدرجات مختلفة من القيم المعادة إلى ECM.	نفسه.
تطبيق	لم يكن قادرا على جمع الشهرة قليلا.	تم تنفيذه من البداية بسبب القرارات التي يمكن الوصول إليها.
فائدة	يأخذ في الاعتبار الطاقة الكاملة والبنزين التي تستهلكها السيارات ثم الإخراج الذي يخرج.	يأخذ في الاعتبار الحسابات والرموز مختلفة تماما لكشف المشاكل التي يمكن مواجهتها.
مثال التعليمات	CEL (فحص محرك الضوء)	C2132

OBD1

OBD1 هو شكل نظام تشخيصي يستخدم للسيارات في حالة التفكير في الإدارة خلال الانبعاثات التي ينتجها وإدارة نظام التفريغ الخاص بتلك السيارة. كانت الأولى من نوعها في كل شكل من أشكالها وتستهدف مرونة السيارة للتعامل مع التغييرات التي تحدث وإعطاء حلول تعتمد على المعايير التي تحدد الحدود. يسمح لمالك الأداة أو الشخص الذي يتعامل مع أعمال الاستعادة بإدخال الأداة والتحقق من النظم الفرعية التلقائية. لقد وفرت كمية الانبعاثات أو العناصر المختلفة تمامًا عند التغيير مع مرور الوقت ، ولكن في كل مرة يكون هناك عيب رئيسي في النظام ، سيتم اكتشافه في جميع الاحتمالات. كان OBDI أحد العناصر المميزة للمركبات في جميع أنحاء الولايات المتحدة. في البداية ، كان لها مكانة رسمية عندما تم الاعتراف بها في عام 1991 بالنسبة لجميع الآلات في ولاية كاليفورنيا ، ومع ذلك فقد استولت الآن أنواع مختلفة. وتتمثل المهمة الرئيسية لهذا في ضمان قدرة الأفراد الذين يكتشفون أنفسهم منخرطون في تصميم وتصنيع السيارات على تطوير نظام يمكن أن يطلق عليه غالبًا ما يمكن الاعتماد عليه في حالة إدارة الانبعاثات التي تحدث. قد ينتهي هذا المسار بعد ذلك بالنتيجة طوال العمر المرتفع لجميع الاستراتيجيات ، والتي يمكن أن يطلق عليها عادةً الحياة المفيدة. لم يكن بمقدورها جمع بعض النجاح على حساب كل منتج سيارات تم الحصول عليه هنا مع استراتيجياتها التي لديها نطاقات مختلفة تمامًا من الانبعاثات المسموح بها.صورة الرجل من المكان الذي قد يكتشف فيه أي خطأ بواسطة الأنبوب على هذه الطريقة كانت ضوء محرك الفحص ومحرك الخدمة إشارة قصيرة.

OBD2

عندما فشل النظام الأول ، كان هناك شرط للنمو مع نظام أفضل وأكثر دقة من أجل أن يتمكن الناس من التكيف مع غريبة. كانت هذه الحركة هي السبب وراء صياغة OBD2 عندما فشل كل من OBD1 و OBD1.5 في فهم بعض النجاح. إنه متفوق في التقنية التي يساعدها خلال موصل التشخيص ، وهو pinout المرتبط به ، والتنبيهات التي يمكن أن تكون موجودة على الأداة ومساعدتهم في التعلم إلى جانب تنسيق المراسلة لإنتاج جميع معلمات السيارة. ساعدت هذه الأداة المساعدة في المراقبة والمعلومات المتعلقة بالنصائح حول كيفية فك تشفير المعلومات المحددة لكل نصف. كان برنامج البرنامج المعروف باسم نظام الفترة الثانية وبدأ العمل في عام 1996 ، بعد 5 سنوات من النظام الأول. كانت هناك لغة برمجة دقيقة كانت موجودة ساعدت في تحديد المعلومات المتعلقة بالانبعاثات المنطقية ، وبغض النظر عن حالات الفشل التي حدثت بسببها. تم ربط الأجهزة بالأداة الذكية لتبسيطها على المالك التلقائي أو الفرد الفعلي الذي يتعامل مع أعمال الاستعادة. تجسد الرموز الحروف الهجائية لتبدأ بعد ذلك بأربعة أرقام قادمة بعد ذلك. الحرف B ، على سبيل المثال ، يستخدم في اللياقة البدنية في حين P تعني في مجموعة نقل الحركة. يوجد أيضًا رموز عامة مختلفة تمامًا بالإضافة إلى الاستراتيجيات المميزة هنا ، والمبلغ الأول هو واحد ، والذي يشير إلى الكود المميز للمنتج. الرقم الثاني هو الرمز الفردي الدقيق ويخبر ما هو الخطأ. الاثنان اللاحقان هما الأرقام المستخدمة لنظام بخار البنزين ونظام الإشعال على التوالي. يقوم هذا النظام بالتحقق من دارات المستشعر والمحرك بحثًا عن أخطاء مشابهة لكونه مفتوحًا وفرزًا ومتينًا ومقاومة حتى يتم إخراج السحب المسبق ثم حله داخل المحول.

الاختلافات الرئيسية

1. OBD1 و OBD2 يمكن مقارنتهما بأفضل طريقة يمكن من خلالها أن تحقق كل من هذه الاستراتيجيات دارات المستشعر والمحرك بحثًا عن الفتحات والسروال والمقاومة الشديدة التي يتم قياسها بالأوم وبدال من القيم المختلفة التي يتم إرجاعها إلى ECM.
2. تم الحصول على نظام OBDI هنا في حيز الوجود في عام 1991 بالنسبة لجميع المركبات التي كانت تستخدم في ولاية كاليفورنيا في حين كان OBD2 نظامًا تم إطلاقه في عام 1995 ، بعد 5 سنوات من نمو النظام الأولي ليصبح عامًا.
3. يعد نظام OBD1 نظامًا سهلاً ويأخذ في الاعتبار الطاقة الكاملة والبنزين اللذين تستهلكهما السيارات ثم الإخراج الذي يستلزم رؤية. نظام OBD2 هو النظام الذي يأخذ في الاعتبار الحسابات والرموز المختلفة تمامًا لكشف المشكلات التي يمكن مواجهتها.
4. أعطى OBD1 مجموعة غريبة من التعليمات لمالك السيارات والمصلح مثل نتيجة لمصابيح فحص المحرك وإشارة نظام محرك الاستعادة للتأكد من أن الأداة الذكية تدير نفسها بشكل مناسب. في حين أن الرموز المختلفة تمامًا قد استخدمت ، وتم رصد عدد قليل جدًا من القدرات لصالح جميع الأشخاص في OBD2.
5. لم يكن OBD1 قادرًا على جمع النجاح لأن الكثير من المنتجين حصلوا عليه هنا من خلال عرضهم الخاص بإدارة الانبعاثات ، بينما حقق OBD2 النجاح وكان تنفيذه على الدبلوم الرسمي سريعًا بسبب القرارات والضروريات التي حددوها.
6. تعليمات OBD1 هي CEL و SES ، بينما التعليمات الموجودة في OBD2 هي داخل نوع من الحروف الأبجدية المعتمدة بمبلغ أربعة أرقام مشابه لـ C2132.